Membongkar dan Memeriksa Sistem Rem Cakram (Hidrolik) II. Sub Kompetensi : 1. Melakukan bongkar pasang sistem rem tromol dengan cara yang benar. 2. Melakukan penyetelan sistem rem tromol. 3. Memeriksa kerusakan sistem rem tromol. III. Alat dan Bahan : 1. Sepeda Motor 4 Tak, C800, C100. 2. Tool Box set. 3. Mistar geser. 4. Feeler gauge. 5. Obeng 1. Pengertian Rem Hidraulik. Pada sepeda motor, sistem pengereman ada yang menggunakan Kabel, tuas, atau minyak rem untuk meneruskan gaya pengereman. Penggunaan minyak rem adalah salah satu ciri dari sistem rem hidraulik. Sistem hidraulik adalah sistem yang memanfaatkan zat cair untuk melakukan suatu gerakan.
\n \n\n \n materi sistem rem hidrolik sepeda motor
Oleh karena itu pada tugas akhir ini akan dilakukan analisa rem cakram pada sistem pengereman sepeda motor Yamaha Vixion 150cc yang bertujuan untuk mengetahui daya tahan material keausan rem yang diberikan tekanan pada saat operasional, agar dapat dilakukan analisa dan dapat mendesain ulang kampas rem pada sepeda motor Yamaha Vixion 150cc.
1. Membutuhkan tekanan ke pad rem yang besar. Tekanan yang dibutuhkan untuk menekan permukaan pad rem harus besar disebabkan karena permukaan pad rem yang bersinggungan dengan piringan lebih kecil dan terbatas. Oleh karena itu untuk menghasilkan pengereman yang baik maka dibutuhkan gaya penngereman yang lebih besar. 2.
Sub-Sektor Teknik Sepeda Motor Kode Modul OTO.SM02.014.01 dengan uraian sebagai berikut: memelihara sistem hidrolik, mekanik, dan penguat sistem rem hingga ukuran 250 cc. ELEMEN KOMPETENSI Judul Modul: Memelihara system rem Modul - Versi 2018 Halaman: 4 dari 14 ACUAN STANDAR KOMPETENSI KERJA DAN SILABUS DIKLAT A. Acuan Standar Kompetensi Kerja
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN. Satuan Pendidikan : SMK PGRI 3 Malang Mata Pelajaran : PSSM (Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor) Kompetensi Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor Kelas/Semester : XII/1 Materi Pokok : Sistem Rem Hidrolik Tahun Pelajaran : 2020/2021 Pertemuan ke :1 Alokasi waktu : 8 X 45 menit (1 Pertemuan)
Sistem power steering tipe hidrolik ( hydaulic) atau yang disebut hydraulic power assisted steering system. - sistem hidrolik power steering pada sistem kemudi jenis worm and sector. - sistem hidrolik power steering pada sistem kemudi jenis rack and ponion. Sistem power steering tipe elektrik ( electric) yang sering disebut EPS ( Electric Power
Sensor Fotoelektrik akan mengaktifkan motor listrik pengaktif rem apabila sensor telah mendeteksi jarak kritis tabrakan sejauh 0,5 meter. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan kerja dari sistem pengereman otomatis pada sepeda motor, dan melakukan perancangan sistem pengereman otomatis pada sepeda.
hshemisme menerbitkan Modul edit (4) (1) pada 2021-04-16. Bacalah versi online Modul edit (4) (1) tersebut. Download semua halaman 1-10. .
  • 2muj1rpch8.pages.dev/466
  • 2muj1rpch8.pages.dev/548
  • 2muj1rpch8.pages.dev/69
  • 2muj1rpch8.pages.dev/909
  • 2muj1rpch8.pages.dev/394
  • 2muj1rpch8.pages.dev/157
  • 2muj1rpch8.pages.dev/275
  • 2muj1rpch8.pages.dev/299
  • 2muj1rpch8.pages.dev/481
  • 2muj1rpch8.pages.dev/163
  • 2muj1rpch8.pages.dev/321
  • 2muj1rpch8.pages.dev/286
  • 2muj1rpch8.pages.dev/559
  • 2muj1rpch8.pages.dev/254
  • 2muj1rpch8.pages.dev/920
  • materi sistem rem hidrolik sepeda motor